Embrague Malossi Delta Clutch 107mm para Piaggio, Honda, Kymco, Peugeot 50 Regulable

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APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T APRILIA SCARABEO 50 4T (PIAGGIO C373M) APRILIA SCARABEO 4V 50 4T euro 2 APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO) APRILIA SPORTCITY ONE 50 4T (PIAGGIO C377M) APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2 APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004 (PIAGGIO) APRILIA SR R FACTORY 50 2T LC (PIAGGIO C361M) APRILIA SR DITECH GP1 50 2T LC (PIAGGIO C361M) APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)

BAOTIAN ECO BIKE 50 4T (139 QMB) BAOTIAN REBEL - ROCKY - TANCO 9/12 50 4T

CAGIVA CITY 50 2T

DERBI ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003-> DERBI GP1 50 2T LC DERBI GP1 OPEN 50 2T LC DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC

GARELLI FLEXI' 50 4T euro 2 (1P139 QMB) GARELLI TIESSE FOUR 50 4T euro 2 (1P39QMB) GARELLI VIP 50 4T (139 QMA)

GILERA DNA 50 2T LC GILERA EASY MOVING 50 2T GILERA ICE 50 2T GILERA RUNNER PureJet 50 2T LC <-2005 GILERA RUNNER PureJet 50 2T LC 2006-> GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005 GILERA RUNNER SP (carb.) 50 2T LC 2006-> (C451M) GILERA RUNNER 50 2T LC GILERA STORM 50 2T GILERA STALKER 50 2T GILERA TYPHOON 50 2T GILERA TYPHOON X 50 2T

HONDA DIO ZX 50 2T 1994 HONDA BALI 50 2T HONDA DIO G 50 2T HONDA NSC50R 50 ie 4T euro 2 HONDA SH 50 2T 1996-> HONDA SFX 50 2T HONDA SGX SKY 50 2T HONDA SHADOW 50 2T HONDA SXR 50 2T HONDA VISION 50 ie 4T (AF72E) HONDA X8R X - X8R S 50 2T HONDA DIO ZX 50 2T <-1993

ITALJET JET SET 50 2T ITALJET TORPEDO NEW 50 2T

KYMCO AGILITY R16 - RS 50 4T euro 2 (KL10B) KYMCO AGILITY R16 50 2T euro 2 (KF10B) KYMCO AGILITY R10/12 - RS 50 4T euro 2 (KL10B) KYMCO DINK 50 2T KYMCO DINK 50 4T euro 2 KYMCO DINK 50 2T LC KYMCO DJ X 50 2T KYMCO DJ Y 50 2T KYMCO HEROISM 50 2T KYMCO LIKE 50 4T euro 2 (KG10A) KYMCO MXer 50 2T KYMCO PEOPLE 50 2T KYMCO PEOPLE 50 4T euro 2 KYMCO PEOPLE S 50 4T euro 2 (BB10) KYMCO SENTO 50 4T euro 2 KYMCO SNIPER 50 2T KYMCO SUPER 8 50 4T euro 2 (KL10) KYMCO SUPER 9 50 2T LC KYMCO TOP BOY - COBRA 50 2T KYMCO VITALITY 50 4T euro 2 (SG10)

MALAGUTI CENTRO 50 4T euro 2 (C432M) MALAGUTI CIAK MASTER 50 4T euro 2 MALAGUTI DVD 50 4T (139 QMB)

MBK BOOSTER - BOOSTER NG / NAKED / ROCKET 50 2T euro 2 (A137E) MBK STUNT 50 2T euro 2

PEUGEOT BUXY 50 2T PEUGEOT ELYSEO 50 2T PEUGEOT JET FORCE TSDI 50 2T LC (HL 1) PEUGEOT JET FORCE C-TECH 50 2T LC PEUGEOT LOOXOR 50 2T PEUGEOT LOOXOR TSDI 50 2T PEUGEOT LUDIX 50 2T PEUGEOT LUDIX BLASTER 50 2T LC (HL 2) PEUGEOT METAL-X 50 2T PEUGEOT BUXY RS 50 2T PEUGEOT SPEEDFIGHT 2 50 2T LC 2004 PEUGEOT SPEEDFIGHT 3 50 2T (B1E 40 QMB) PEUGEOT SPEEDFIGHT 3 50 2T LC PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T LC PEUGEOT SPEEDAKE 50 2T PEUGEOT SQUAB 50 2T PEUGEOT SV GEO 50 2T PEUGEOT TREKKER 50 2T PEUGEOT V-CLIC 50 4T PEUGEOT VIVACITY 50 2T PEUGEOT VIVACITY COMPACT 50 2T (FB2FP) PEUGEOT X-FIGHT 50 2T PEUGEOT X-FIGHT 2 50 2T LC 2004 PEUGEOT X-FIGHT 50 2T LC PEUGEOT ZENITH 50 2T

PGO BIG MAX 50

PIAGGIO DIESIS 50 2T PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC PIAGGIO FLY 50 2T PIAGGIO FLY 50 4T PIAGGIO FREE 50 2T PIAGGIO LIBERTY 50 2T PIAGGIO LIBERTY 50 4T PIAGGIO LIBERTY 4V 50 4T euro 2 PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997 PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998-> PIAGGIO NRG MC3 Purejet 50 2T LC PIAGGIO NRG 50 2T LC PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC PIAGGIO NTT 50 2T LC PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC PIAGGIO NRG Power DT 50 2T (C453M) PIAGGIO NRG Power Purejet 50 2T LC PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T PIAGGIO SFERA 50 2T PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010 PIAGGIO TYPHOON 50 2T euro 2 2011 PIAGGIO ZIP Fast Rider 50 2T PIAGGIO ZIP 50 2T 2000 PIAGGIO ZIP 50 4T PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001-> PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000

SYM DD 50 2T SYM JET BasiX 50 2T euro 2 SYM JET SportX-S - SportX-R 50 2T euro 2 (T5C/1) SYM SYMPLY 50 4T euro 2 (XS1P39QMB)

VESPA ET4 50 4T VESPA ET2 50 2T 2000 VESPA ET2 carb. 50 2T VESPA LX 50 2T VESPA LX 50 4T VESPA S 50 2T euro 2 (C381M) VESPA S 4V 50 4T euro 2 (C386M)

YAMAHA BW'S - BW'S NG 50 2T euro 2 (A137E) YAMAHA BW'S Original/Naked 50 2T euro 2 2010 (A137E)

Delta Clutch ha nacido en el ambiente de las carreras como elemento insustituible. En pista ha permitido a los mecánicos del Team Malossi calibrara el embrague de un modo rápido y exacto para cada scooter dependiendo del tipo de circuito y de la puesta a punto de cada motor. El perfecto funcionamiento del automatismo, es fundamental para conseguir un buen arranque desde la posición de paro y para la salida desde las curvas de radio reducido cuando la velocidad del vehículo disminuye mucho. Las ventajas que ofrecen estos embragues con respecto a los de los scooters corrientes, son enormes, incluso para un vehículo de circulación, puesto que permiten sofisticadas puestas a punto en un rango muy amplio de revoluciones del motor. Delta Clutch Maxi está a la venta con una puesta a punto deportiva, junto a una serie de artículos opcionales que permiten una puesta a punto Racing a los máximos niveles. Delta Clutch, desde las competiciones hasta el uso urbano y deportivo: estos grupos embrague, patentados los ha diseñado Malossi, que se ocupa directamente de su producción y de escoger los materiales. Cada grupo de embrague después de montado es calibrado con una máquina especial computerizada a valores entre 3 / 10 . Delta Clutch viene motado y preparaso para uso de competición y de calle y se sumministra con un kit de 3 muelles de mordaza de color blanco de diámetro 1,6 mm. Opcionalmente se suministran dos juegos: para uso de calle art. 29 8746 y para uso en competición art. 29 8747 que permiten ampliar enormemente el campo de calibración del Delta Clutch. Todo el mundo sabe que la actuación del embrague afecta únicamente a la aceleración y no a la velocidad, por lo tanto no hay problemas de homologación para estos dispositivos.