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¡Oferta! Embrague Malossi MAXI DELTA para Aprilia, Gilera, Piaggio Maxiscooter 125-250 Ver más grande

Embrague Malossi MAXI DELTA para Aprilia, Gilera, Piaggio Maxiscooter 125-250

5211821

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APRILIA

ATLANTIC - Arrecife 125 4-stroke LC ATLANTIC 200 4-stroke LC (PIAGGIO M234M) ATLANTIC - Arrecife 250 4-stroke LC (PIAGGIO M237M) MOJITO RY 125 4-stroke (LEADER) SCARABEO Light 125 4-stroke LC euro 3 (BA03) SCARABEO 125 4-stroke LC (PIAGGIO) SCARABEO Light 200 4-stroke LC euro 3 (CA03) SCARABEO 250 4-stroke LC (PIAGGIO M285M) SCARABEO Light 250 ie 4-stroke LC 2007-> SCARABEO Special 300 ie 4-stroke LC euro 3 (PIAGGIO M28RM) SPORTCITY 125 4-stroke LC (PIAGGIO M281M) SPORTCITY ONE 125 4-stroke (LEADER M38AM) SPORTCITY 200 4-stroke LC euro 3 (PIAGGIO M288M) SPORTCITY 250 ie 4-stroke LC euro 3 (PIAGGIO M288M) SPORTCITY CUBE 300 ie 4-stroke LC euro 3 (LEADER M28LM) SR MAX 125 ie 4-stroke LC euro 3 SR MAX 300 ie 4-stroke LC euro 3

BENELLI

ADIVA 125 4-stroke (LEADER) ADIVA 150 4-stroke (LEADER) ADIVA AD 250 4-stroke LC euro 2

DERBI

BOULEVARD 125 4-stroke (LEADER) BOULEVARD 150 4-stroke (LEADER) BOULEVARD 200 4-stroke (PIAGGIO M387M) GP1 125 4-stroke LC euro 2-3 GP1 250 4-stroke LC euro 2-3 RAMBLA 125 4-stroke LC euro 3 (PIAGGIO M287M) RAMBLA 250 4-stroke LC euro 3 RAMBLA i 300 ie 4-stroke LC euro 3 (PIAGGIO)

GILERA

DNA 125 4-stroke LC DNA 180 4-stroke LC NEXUS 125 4-stroke LC euro 3 NEXUS 125 ie 4-stroke LC euro 3 NEXUS 250 ie 4-stroke LC euro 3 NEXUS 300 ie 4-stroke LC euro 3 RUNNER ST 125 4-stroke LC euro 3 RUNNER ST 200 4-stroke LC euro 3 RUNNER VX 125 4-stroke LC 2006-> RUNNER VX 125 4-stroke LC <-2005 RUNNER VXR 180 4-stroke LC RUNNER VXR 200 4-stroke LC <-2005 RUNNER VXR 200 4-stroke LC 2006->

ITALJET

JET SET 125 4-stroke (LEADER) JET SET 150 4-stroke (LEADER) TORPEDO 125 4-stroke (LEADER) TORPEDO 150 4-stroke (LEADER)

MALAGUTI

PHANTOM MAX 200 4-stroke LC (PIAGGIO) MADISON 180 4-stroke LC (PIAGGIO) MADISON 200 4-stroke LC (PIAGGIO) MADISON RS 250 4-stroke LC (PIAGGIO M237M) MADISON 3 125 4-stroke LC (PIAGGIO) MADISON 3 250 4-stroke LC (PIAGGIO) PHANTOM MAX 250 4-stroke LC (PIAGGIO M361M)

PEUGEOT

GEOPOLIS 125 ie 4-stroke LC euro 3 GEOPOLIS 250 ie 4-stroke LC euro 3 GeoRS 300 ie 4-stroke LC euro 3 (PIAGGIO M28MM) JET FORCE 125 4-stroke LC euro 3 SATELIS 125 4-stroke LC euro 3 (FD6) SATELIS 250 4-stroke LC euro 3

PIAGGIO

BEVERLY 125 4-stroke LC BEVERLY 125 ie 4-stroke LC euro 3 2010 (QUASAR) BEVERLY 200 4-stroke LC BEVERLY 250 4-stroke LC euro 1-2 (M285M) BEVERLY S 250 ie 4-stroke LC euro 3 BEVERLY 300 ie 4-stroke LC euro 3 (M28MM)BEVERLY 300 ie 4-stroke LC euro 3 2010 (M692M) BEVERLY 250 ie 4-stroke LC euro 3 CARNABY 125 4-stroke LC euro 3 (LEADER M28FM) CARNABY 200 4-stroke LC euro 3 (LEADER M601M) CARNABY 300 ie 4-stroke LC euro 3 (QUASAR) FLY 125 4-stroke euro 2-3 (LEADER M422M) FLY 150 4-stroke euro 2-3 (LEADER M422M) SUPER HEXAGON GTX 125 4-stroke LC SUPER HEXAGON GTX 180 4-stroke LCLIBERTY 125 4-stroke euro 3 (LEADER M389M) LIBERTY S 125 4-stroke euro 3 (LEADER M381M) LIBERTY 150 4-stroke euro 3 (LEADER M672M) LIBERTY - LIBERTY LE 125 4-stroke euro 1-2 (LEADER) LIBERTY - LIBERTY LE 150 4-stroke euro 1-2 (LEADER) LIBERTY - LIBERTY S 200 4-stroke euro 3 (LEADER) MP3 125 4-stroke LC euro 3 (LEADER) MP3 YOURBAN 4V 125 ie 4-stroke LC euro 3 2011 MP3 250 ie 4-stroke LC euro 3 (QUASAR M472M) MP3 300 ie 4-stroke LC euro 3 (QUASAR M634M) MP3 YOURBAN 4V 300 ie 4-stroke LC euro 3 2011 SKIPPER ST 125 4-stroke (LEADER) SKIPPER ST 150 4-stroke (LEADER) TYPHOON 125 4-stroke euro 3 (LEADER M701M) X7 125 4-stroke LC euro 3 (LEADER) X7 250 ie 4-stroke LC euro 3 (QUASAR M622M) X8 125 4-stroke LC euro 2-3 (LEADER) X8 200 4-stroke LC X8 250 4-stroke LC euro 2 X8 250 ie 4-stroke LC euro 3 (QUASAR) X9 125 4-stroke LC X9 AMALFI 180 4-stroke LC X9 200 4-stroke LC X9 Evolution 250 4-stroke LC (M237M) XEvo 125 4-stroke LC euro 3 (LEADER) XEvo 250 ie 4-stroke LC euro 3 (QUASAR) ZIP 125 4-stroke (LEADER)

VESPA

ET4 125 4-stroke (LEADER) ET4 150 4-stroke (LEADER ) Granturismo L - GT - GTV 125 4-stroke LC (LEADER) Granturismo L - GT 200 4-stroke LC (M312M) GTS Super 125 ie 4-stroke LC euro 3 (M455M) GTS - GTV 250 ie 4-stroke LC GTS Super 300 ie 4-stroke LC euro 3 (QUASAR M454M) LX 125 4-stroke (LEADER) LX 125 ie 4-stroke euro 3 (LEADER) LX 150 4-stroke (LEADER) LX 150 ie 4-stroke euro 3 (LEADER) S 125 4-stroke euro 3 (LEADER M444M) S 150 4-stroke euro 3 (LEADER)

MAXI DELTA CLUTCH ® MALOSSI PATENTADO Embrague automático de calibración variable

Embragues con material de rozamiento sin amianto y con sistema de regulación patentado. MAXI DELTA CLUCTH permite obtener de 3 a 9 regulaciones distintas, simplemente accionando tres tornillos de fijación, así como de 9 a 27 variaciones, cambiando los muelles y las masas adicionales de acero de calibración, según el tipo de scooter, produciendo otros tantos regímenes de revoluciones, en cuyo rango se determina el momento de entrada de la tracción, con el fin de optimizar la aceleración al arrancar. El perfecto funcionamiento del automatismo, es fundamental para conseguir un buen arranque desde la posición de paro y para la salida desde las curvas de radio reducido cuando la velocidad del vehículo disminuye mucho. Las ventajas que ofrecen estos embragues con respecto a los de los scooters corrientes, son enormes, incluso para un vehículo de circulación, puesto que permiten sofisticadas puestas a punto en un rango muy amplio de revoluciones del motor. Maxi Delta Clutch está a la venta con una puesta a punto deportiva, junto a una serie de artículos opcionales que permiten una puesta a punto Racing a los máximos niveles. Maxi Delta Clutch, desde las competiciones hasta el uso urbano y deportivo: estos grupos embrague, patentados los ha diseñado Malossi, que se ocupa directamente de su producción y de escoger los materiales. Opcionalmente se suministran des juegos de componentes para la calibración personalizada que permiten ampliar enormemente el campo de calibración del Maxi Delta Clutch. Todo el mundo sabe que la actuación del embrague afecta únicamente a la aceleración y no a la velocidad, por lo tanto no hay problemas de homologación para estos dispositivos.